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February 22, 2010

エンジンルーム

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今週の定休日は天気に恵まれそうです。
久しぶりに洗車しました(汗)
来月はCX-7に乗り換えて早3年です、車検に備えてついでにエンジンルームの掃除もしました。
といっても単なる拭き掃除ですが・・。
エンジンルームの空間の大半を占める大きさのエンジンカバーでエンジン本体がどんな形をしているのかまったく分かりません(笑)
でも、こんなところにもメッキが施されたMAZDAのエンブレムが付いているのはユーザーとしてはうれしいものです。
某自動車メーカーのファミリーカーを買った友人が「ボンネットを開けてみたら悲しくなった」といいながら開けて見せてくれたことがあります。
確かに最初からユーザー自身が開ける事を想定していないようなブラックボックスのごときエンジンルームは、色気の無いコストダウンと採算性を追求しただけの機械部品と電子部品の集合体でした。
ワタシにとって車は趣味の道具のひとつなのでカーシェアリングなんて考え方は別の世界の話しだし、自動車メーカーはもっと所有欲を満たしてくれるような車作りをしてもらいたいと思うのです。

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オイルの量くらいは自分で確認しましょう(笑)

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