タイヤ
注文しておいたタイヤ（TT100GP）、チューブ、リムバンドがやっと届いた。
古いタイヤを外したらリムの内側はすごいことになってるんだろうな…。
それにタイヤ交換ってかなりの力仕事なんですよね（汗）
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おはようございます。
僕もSSさんご指導のもとタイヤ交換した事がありますが、大変な重労働でした。
外出先でパンクなんて絶対直すの厳しいだろうなと思いました。
ところで自分で交換してもの凄く苦労した事があるのですが、チューブのエアバルブの先端に取り付けるワイヤー、お持ちですか？あれがあるのと無いのとでは作業効率が大分変わりますね。
今日は楽しみにしていたツーリングが雨で流れてしまいました、次に備えてシングルの整備でもしようと思います。
Posted by: arata | May 11, 2008 at 10:48 AM
ツーリングは流れてしまいましたか。
旧車は雨に弱いですから仕方がありませんね。
仕事が早く終わりそうなのでフロントのタイヤ交換をしてしまおうと思ってます。
以前ＣＢ250ＲＳのリヤのパンク修理をしたことがありますがタイヤ交換するのは今回が初めてです。
バルブの先端に取り付けるワイヤーというものは持ってませんが無くても作業はできますよね。
腰とかをギクッとやらないようにしっかりストレッチしてから取り掛かってみたいと思います（汗）
Posted by: ＳＡＫＡＭＡ | May 11, 2008 at 01:33 PM
こんにちは。
先ほどデスモで軽〜く走りに行ったのですが、出て間もなく調子が悪くなり帰宅しました。
今日はやっぱりそんな日なのでしょう。
今週どこかでSSさんの所へデスモを預けに行こうと思っています。
ワイヤーなくても出来ます。タイヤをはめ込む前にチューブのエアバルブ先端の位置をホイールにきちんと通しておけば問題ないと思います。
Posted by: arata | May 11, 2008 at 02:38 PM
ワイヤーの存在意義が分かりました（笑）
チューブを傷つけないようにタイヤの片側がはまった時点でチューブを押し込んだのですがリムの内側にバルブを出すのが思ってた以上に大変でした（汗）
デスモの不調の原因が早く分かるといいですね。
Posted by: ＳＡＫＡＭＡ | May 11, 2008 at 09:24 PM